O assunto do Terreiro do Paço estar interdito ao trânsito automóvel aos domingos, entre as 15 e as 17 horas, já foi referido neste espaço há pouco tempo. Claro que não apareceu a lume qualquer explicação, não só porque aquela gente da Câmara não perde tempo a incomodar-se com o que dizem da sua Instituição, como a importância do meu blogue não chega ao conhecimento dos mesmos.
Mas, agora, como complemento dos incómodos que aquela Praça tem dado ao longo de imenso tempo, com as obras que se eternizam e que obrigam os peões a gastar solas nas voltas que são obrigados a dar, sobretudo para os que utilizam os barcos que saem e vêm da outra banda, as ruas da Baixa vão deixar de ficar livres de trânsito automóvel particular, na ligação que corresponde a quem desce desde o marquês de Pombal, atravessa o Rossio e enfia pela rua do Douro. Quer dizer, precisamente na rua Áurea, antes de se chegar ao último quarteirão ter-se-á de voltar para trás, pois não vai ser permitido entrar na Praça do Comércio.
Aqui fica o aviso que alguma Imprensa fez correr e, aproveitando a deixa, também assinalo que um plano de saneamento do rio Tejo, que chega tarde mas chega, e que compreende a instalação de duas galerias de descarga de águas pluviais e um interceptor de recolha de efluentes entre a placa central e o rio, tudo isso vai complicar ainda mais a circulação na frente ribeirinha.
Todos os lisboetas, moradores ou trabalhadores que vivam do outro lado do Tejo, bem conhecem, o celebérrimo túnel que foi começado a construir para o Metro por debaixo da água fluvial, naquela zona, tem passado por tratos de polé. Não há forma de estar concluído e os técnicos que se meteram naquela alhada, alguns já se reformaram entretanto e outros estão desejosos de serem mudados para outras andanças. E o que é facto é que continuamos com aquela horrorosa situação que, até hoje, já deve ter custado montões de dinheiro que, como sempre, sai do nosso bolso.
E, para falar dos problemas que a Câmara municipal lisboeta tem enfrentado, com os cofres vazios que assim foram encontrados pela actual equipa municipal, não deixo passar em claro a notícia surgida agora de que o Tribunal de Contas apontou irregularidades no mandato do que foi Presidente o que, segundo já foi confirmado, vai ser o candidato do PSD ao mesmo lugar nas próximas eleições autárquicas.
O melhor que eu julgo fazer é não acrescentar comentários a toda esta trapalhada que ocorre em Lisboa, para não ser uma excepção quanto a tantas aselhices a que se assiste neste País de má sorte.
Não, não é só dizer mal. Não, não é pessimismo quanto às nossas capacidades de realizar obra que se veja. Recuso-me a aceitar tais acusações.
O que eu pretendo é que fique claro que temos de usar melhor as nossas cabeças. Antes de fazermos qualquer coisa que diga respeito a beneficiar o nosso País, devemos pensar bem, ver os prós e os contras e só actuar quando houver a certeza absoluta de que se vai pelo melhor caminho. Não de qualquer maneira!
Mas, agora, como complemento dos incómodos que aquela Praça tem dado ao longo de imenso tempo, com as obras que se eternizam e que obrigam os peões a gastar solas nas voltas que são obrigados a dar, sobretudo para os que utilizam os barcos que saem e vêm da outra banda, as ruas da Baixa vão deixar de ficar livres de trânsito automóvel particular, na ligação que corresponde a quem desce desde o marquês de Pombal, atravessa o Rossio e enfia pela rua do Douro. Quer dizer, precisamente na rua Áurea, antes de se chegar ao último quarteirão ter-se-á de voltar para trás, pois não vai ser permitido entrar na Praça do Comércio.
Aqui fica o aviso que alguma Imprensa fez correr e, aproveitando a deixa, também assinalo que um plano de saneamento do rio Tejo, que chega tarde mas chega, e que compreende a instalação de duas galerias de descarga de águas pluviais e um interceptor de recolha de efluentes entre a placa central e o rio, tudo isso vai complicar ainda mais a circulação na frente ribeirinha.
Todos os lisboetas, moradores ou trabalhadores que vivam do outro lado do Tejo, bem conhecem, o celebérrimo túnel que foi começado a construir para o Metro por debaixo da água fluvial, naquela zona, tem passado por tratos de polé. Não há forma de estar concluído e os técnicos que se meteram naquela alhada, alguns já se reformaram entretanto e outros estão desejosos de serem mudados para outras andanças. E o que é facto é que continuamos com aquela horrorosa situação que, até hoje, já deve ter custado montões de dinheiro que, como sempre, sai do nosso bolso.
E, para falar dos problemas que a Câmara municipal lisboeta tem enfrentado, com os cofres vazios que assim foram encontrados pela actual equipa municipal, não deixo passar em claro a notícia surgida agora de que o Tribunal de Contas apontou irregularidades no mandato do que foi Presidente o que, segundo já foi confirmado, vai ser o candidato do PSD ao mesmo lugar nas próximas eleições autárquicas.
O melhor que eu julgo fazer é não acrescentar comentários a toda esta trapalhada que ocorre em Lisboa, para não ser uma excepção quanto a tantas aselhices a que se assiste neste País de má sorte.
Não, não é só dizer mal. Não, não é pessimismo quanto às nossas capacidades de realizar obra que se veja. Recuso-me a aceitar tais acusações.
O que eu pretendo é que fique claro que temos de usar melhor as nossas cabeças. Antes de fazermos qualquer coisa que diga respeito a beneficiar o nosso País, devemos pensar bem, ver os prós e os contras e só actuar quando houver a certeza absoluta de que se vai pelo melhor caminho. Não de qualquer maneira!
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